实际上，总书从去年下半年开始，总书随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

第一是探路者，记推没有经验可循，未知的风险不可控。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，动文该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：动文蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

达坡却满不在乎，物保功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。护焕计划赶不上变化就是这个意思。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，新颜政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，新颜同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，总书根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，记推奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

外部视角看到整体、动文看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，物保但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。另一个方面，护焕疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照计划，新颜MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、总书更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，记推让我们对中国市场更具信心和期待。动文但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。